キャロウェイゴルフ/ROGUE ST/ROGUE ST MAX ドライバーのクチコミ評価一覧

キャロウェイゴルフ ROGUE ST ROGUE ST MAX ドライバー
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クチコミの評価

  • クチコミ件数
    62件
  • ランキング
    31位/1541商品中
  • 累計の総合評価
    6.1
    • star7
      27件
    • star6
      20件
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      9件
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  • カテゴリ別の評価
    • 飛距離
      4.5
    • やさしさ
      4.8
    • コストパフォーマンス
      3.8
    • 打感
      4.5
    • 方向性
      4.7
    • 構えやすさ
      4.3
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ROGUE ST MAX ドライバーのクチコミ

1〜30件/62件
  • 2022/2/4(金)15:54
    6
    ロフト角「10.5°」、シャフト「VENTUS 5 for Callaway」、シャフト硬度「S」

    ステルスプラスをピックアップしに行ったら試打用で入荷してました笑
    今回は相当悩みましたが、カーボンフェースのビッグウェーブに乗ってしまったので
    ローグはパスしましたが、ただやはり気になるドライバーなので一応試打してみた感想として・・

    まず、純正のベンタスシャフトが全く合わず、前のエピックのテンセイはすごく良かったのに、
    今回のベンタスのフニャフニャ感は、通常ベンタスを使っている者としては逆に扱いづらかったです。
    なので、当然ながら良い球を打てるわけでもなく、当たってもステルスには到底及びません。

    ただ、構えた感じ、クラウンのマットな感じ、ヘッドシェイプはPINGのG425MAXバリの
    安定感と構えやすさをもたらしてくれるので、シャフトとのマッチングさえ合えば非常に
    良いドライバーだと思います。
    しかし・・よーく考えたら、PINGの純正シャフトって本当によくできてますよね。。
    久しぶりにG425MAXを比較で打ちましたが、相変わらず直線番長ですね。
    あれで打感と打音がよければ。。
    話がずれましたが、今回のローグは完全にPINGをベンチマークにしてますね。
    恐らく来年のエピックは次のステルスに標準を絞って出してくると思いますが、
    今回のローグは前作同様、安定感を出してきてるなと感じました。
    そこで目の上のたんこぶなのが、安定感ドライバーでは他の追随を許さないPINGの
    エリアを攻めれるのかがポイントなのでしょうね。

    シャフトが合わないだけで、ヘッド性能は申し分ないと思い高評価にしましたが、
    ドライバーの魅力だけで言うとやはり今回のステルスが完全に凌駕してますね。
    知り合いがUSのトリプルダイヤLSを発注してるみたいなので、それを打ってみてから
    ちゃんとした評価をしたいと思います。

    1
  • 2022/2/5(土)10:05
    6
    ロフト角「10.5°」、シャフト「ディアマナDリミテッド」、シャフト硬度「60s」

    いつも行ってる練習場に丁度試打クラブが入った様なので早速試打しました。
    一番最初に目に付いたのがマット調のクラウン。最近こういったヘッドが多いのでこれが主流になるのかな。
    今エースで使ってるのがエピックスピードの9°なんですがそれと比較してみます。

    ローグは10.5°を−1の9.5°で装置してポンと置いてみるとスクエア。
    ロフトを立てると逃げ顔になる傾向があるものですが、この座りの良さにはキャロウェイらしさを感じます。

    30球程打ったんですか、殆どフェアウェイに残りそうなくらいの安定感。
    フェースのバルジが少なくて、フェースラインがシャープで構えやすく、ラインが出しやすく感じて出球の散らばりが少ない。
    エピックだとミスヒットするとインパクトの時押し戻されてしまう印象があるのですが、ローグは少々外しても物ともせず押し込んでいく感じ。恐らくヘッド後方にあるウェイトがかなり効いてる印象。この辺がウッド系造りが上手いキャロウェイ、これが寛容性って奴ですね。
    そのすぐ後にエピックに付け替えて打ってみると球が散る事散る事…
    あと、打感が重厚で打球の強さを感じました。重厚でありながらエピックと同等の柔らかさがあります。

    総じて、年齢性別、腕問わず幅広いゴルファーに使えるんでないかと思います。
    こうして見ると目新しい方向で勝負に打って出たテーラーメイド、片や頑なに路線を崩さず地道に進化をしようとするキャロウェイ…

    話題作りに乗せられてステルスか!?と思ってしまいテーラーに流されそうになりましたがこればかりは打ってみないと分からない事。今作はステルスVSローグ、面白くなりそうです。

  • 2022/2/7(月)12:58
    6
    ロフト角「10.5°」、シャフト「SPEEDER NX 50」、シャフト硬度「S」

    年明け辺りからとても気になっていました。色々な動画とか見てました。

    正直、エピックマックスのシャフト標準以外の探してました。欲しい、ロフトがないのと、シャフトも60グラム希望でしたが全く見つからないので、思い切って試打して購入しました。

    このモデルは、直進性の高い、中弾道でバランスも良いかなと言う感じで即注文しました。

  • 2022/2/8(火)00:55
    3
    ロフト角「9°」、シャフト「VENTUS 5 for Callaway」、シャフト硬度「S」

    スライサーには武器になると思いますが...純正ベンタスはカラーリングがカッコイイのにフニャフニャです。
    インパクトでヘッドが閉じてしまい
    気持ち良く降ると、強烈なフックしかでません。
    見た目はカッコイイので
    スライサーやベッドを加速させないスインガータイプなら嬉しいと思います。 ヘッドスピードがある方はLSがオススメです。

  • 2022/2/12(土)20:21
    7
    ロフト角「9°」、シャフト「VENTUS 5 for Callaway」、シャフト硬度「S」

    技術集大成の良いクラブです。
    捕まり、方向性、球の高さ、初速と平均点の高さが売りです。
    少し捕まりが強い(おそらくライ角)ので、ナチュラルドローが出ますが、フックはしません。
    今回の特長は芯外しても余り飛距離が落ちないこと、一体成形の塊感はあって集弾性の高さが売りだと思います。

    純正ベンタスは結構しっかり目ですので、叩く打ち方でなければ使えます。

    個人的には、9°で調整したいんですが、少しドローが強めなので保留しました。
    キャロウェイスリーブはフラットポジションがないため

    ステルスが話題ですが、平均飛距離上げるならローグ一択です。
    MAXLSとMAXの間があれば即買いなんですけど、キャロウェイさん!!!

  • 2022/2/15(火)18:16
    7
    ロフト角「10.5°」、シャフト「VENTUS 5 for Callaway」、シャフト硬度「S」

    試打クラブが入荷していたのでステルスと比較してみました。

    今までのテクノロジーをブラッシュアップして全部乗せしたドライバーで、
    前作EPICより洗練しつつマイルドになり、より万人向けになった印象です。

    構えてみると少し投影面積が大きく、優しさに振っている感じがします。
    打ってみると打感も心地よく、初速も出ていました。
    キャロウェイ特有の捕まりの良さが感じられ、
    特に気を使わなくても自然と捕まってドローしますね。

    同行者はステルスがばっちり合ったらしく、
    飛距離も出ていましたが、個人的にはローグの方が
    圧倒的に扱いやすく、コースで結果の出せるドライバーだと感じました。

    購入するかどうか=使ってみたいかどうかは
    デザインや所有感みたいなものも影響しますので
    即予約とまではいきませんでしたが、
    このようなドライバーが売れてくれると助けられる人も多いのではないでしょうか。

  • 2022/2/19(土)08:02
    6
    ロフト角「10.5°」、シャフト「VENTUS 5 for Callaway」、シャフト硬度「S」

    これ飛びます。
    現在使用中のドライバーはエピックスピードとマーベリックを併用しています。シャフトはTPとエボ6をコースとその時の気分によって変えています。
    先日このローグSTを大型専門店で試打しました。すごく飛びます。ヘッドスピードは48m/sでで285y出ていました。弾道は軽いドロー、ミスヒットしても曲がりは少ないです。同じ計測器で測定して普段は46m/s前後なので、
    ヘッドスピードも上がりました。店員はキャロウェイのベンタスは軽めで柔らかいのでヘッドスピードが上がるのでしょうと言っていました。他の方も多くはそうなるらしいです。これ買ってしまうかも。

  • 2022/2/19(土)15:43
    6
    ロフト角「9°」、シャフト「Diamana PD 50」、シャフト硬度「S」

    左右の曲りが少なく、重い球が打てるドライバーです。

    レンタルでMAX、MAX-D、LSの9°を借りて、コースボールを打てる練習場で試打しました。

    構えるとフェース面はほぼストレートで、違和感無く構えられます。
    スイングするとPD50Sが想定より硬く、切り返しのタイミングが取りづらく
    ヒール気味にヒットしましたが、柔らかめの打感で弾き感をあまり感じないのですが、初速は速く、スピンレスの中弾道が打てて、ミート率も1.45以上を連発しました。コースでのOBが少ない実戦的なドライバーです。
    球が上がりづらかったので、1度ロフトアップしたところ若干被って見えてしまい違和感を感じました。弾道には満足したので、10.5°を試してみたいです。慣性モーメントが大きく、平均飛距離を期待出来る実戦的なドライバーだと思います。

    惜しむらくは、発売が遅れたので、ステルスシリーズに流れた方が多く、売れ行きが心配ですね。

  • 2022/2/26(土)11:51
    4
    ロフト角「9°」、シャフト「Diamana PD 50」、シャフト硬度「S」

    再投稿です。

    入荷しましたので、早速練習場で打ちました。

    今までテーラーばかりでSIMグローレからの入れ替えです。
    初キャロウェイですが、打感がとっても気持ちよく、これだけで大満足です。

    飛距離は試打の時以降、計測していないのでよくわかりませんが、SIMグローレと同等くらいの270前後(HS43)は飛んでいるかと思います。
    そしてまっすぐ飛んでくれますので、安心感はあります。

    今のクラブに不満がなければ、替える必要はないかと思います。
    私も特に不満はなかったのですが、カッコよさに惹かれて交換しました(笑)

    過去のクチコミ
    4
    ロフト角「9°」、シャフト「Diamana PD 50」、シャフト硬度「S」

    仕事帰り、スーツに革靴で試打しました。
    最初、純正シャフトのVENTUSのSで試打したところ、Sでも柔らかくうまく飛んでくれなかったので、Diamanaに変更。

    上手く芯でとらえられたのか、HS39前後で260〜270ydが出ました。

    打感も気持ちよく、個人的に見た目もGood

    テーラーのステルスも良い感じでしたのですごく悩みましたが、軽く振ったときにこちらの方が飛びましたので、疲れた時を考慮し、ローグに決めました。

    2022/2/10(木)17:16
  • 2022/3/2(水)22:42
    7
    ロフト角「10.5°」、シャフト「VENTUS 5 for Callaway」、シャフト硬度「S」

    構えてみると安心感があり、リラックスできる一品です。打感は柔らかく打ちやすく振り貫やすいです。スライサーの私がつかまりやすく右に抜けにくい印象です。気持ちよく打ててます。飛距離が落ちたな〜という方に是非お勧めです。

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